アルビン号には、パイロットが1人しか乗っていない。残りの2人は研究者だ。日本が世界一の性能を誇る深海探査船「しんかい6500」は、パイロットが2人、研究者は1人。アルビン号のパイロットには大きな責任がのしかかっている。
安全なのだろうか？通常、アルビン号は船体の下に、使い捨ての鉄鋼製のバラストを積んで沈下し、調査が終われば、バラストを捨てて浮上する。浮上できない場合、72時間は酸素を供給できる救命機能があるが、70時間浮上できない時点で、パイロットと研究者が入っているチタン合金製の耐圧球だけを、船体から切り離し、浮上できるようになっている。
海底洞窟にはまったらどうなるのか？そういうことが実際にあったが、そのときは、スクリューで前進後退を繰り返し、何とか洞窟を抜け出したそうだ。パイロットの悪夢は、地殻変動で、近くの岩盤が崩れ、埋まった光景だそうだ。数千ｍの暗闇の深海底、確かにゾッとする。
２５日にアルビン（実は山本耕史さん）に会いに行けることになりました！ちょっと遠いけど、頑張って行きますね。その前に学習をと思って、ブログを読みあさっていたら、「ＮＨＫで３本特集を製作」とか書いてありました。それはどうすれば見ることができるのでしょうか？できれば見てみたいです。
近いところに上映館が無くてすみません。アルビン号を利用して、2本のNHK特集が制作されていますが、1980年代のことです。まだ、ハイビジョンではない頃です。埼玉県川口市のNHKアーカイブスには収蔵されていますが、公開されていません。お近くのNHKに問い合わせたらいかがでしょうか？